铃木新平台HEARTECT,一个字:轻!

时间:2019-03-01

有啊,有啊,IGNIS全身都是新技术,你买吗?

新一代平台基本的设计理念是:外形简单;刚性连接;整体减重。

HEARTECT的特点是:轻量化、高刚性。

最终实现的这个新平台,车身重量减轻约15%,车身刚性晋升约10%,静音性能和碰撞安全性能并未降落,且车辆根天性能得到改良。

为了实现这些理念,铃木反复分析车身的运动,努力构建最佳的形状,同时寻求减重、提升性能。

燃油效率:每减重100公斤,燃油效力可进步5%~6%;

乃么新技术来了,你们会吐槽“国内不你发这有啥用”吗?

Susuki开发了一个新的轻量化平台,有助于改进环境和驾驶性能,同时确保车身刚性和平安性。

总有车友吐槽我净发些历史干嘛,来点新技能!有了历史的积淀才成就了今天的SUZUKI啊。

驾驶性能:在减轻发动机、底盘、悬架及其余部件的负荷后,可以实现灵活的驾驶性能和更快的加速度。

有一段介绍视频发民众号里了,【SUZUKI粉丝】。

铃木新一代平台通过提高的技巧实现轻量化,底盘构造基于上一代平台,对部件的形式、结构、位置进行基础的回忆后,在确保刚性和保险性的前提下,铃木开始打造一个更轻的底盘。

今天的内容是铃木的新一代平台HEARTECT,英格尼斯就是这个平台的产物!

车身减重可以减轻发动机、底盘、悬架及其余部件的负荷,实现更好的燃油效率。还可能先进车辆的基本性能,比喻驾驶性能、转弯性能跟刹车性能。

刹车性能:减轻分量后,车辆能在较短的距离刹停,保障保险驾驶。

基于这一平台,铃木将生产出更环保、更安全、更舒畅的汽车!

转弯机能:分量轻了,能够更快速跟牢固的转弯。

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